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Quem tinha um era o rei da cocada. Cada tempo no seu tempo.
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Caraca Gerson….esses eram os anuncios..simples e direto…velhos tempos que nao voltam mais…tempos ”ford”…
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ehehehehe esse Ed é “ford” ….
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Ei, segunda hein ? he he he
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Peça publicitária simples, direta e objetiva. Sensacional!
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Tive o prazer de dirigir um V8. Inesquecível.
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Sorte a sua amigo! O máximo que consegui, foi entrar e setar em um CAMARO SS, V-oitão…deu umas pisadas em seu acelerador, imaginando como seria o seu ronco, se o carro estivesse ligado! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
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Esse negócio de chegar perto e gostar dele é coisa de remista. Gostar dela seria mais comercial. Ora pois…
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Simplesmente, é um carraço! Lembro-me quando era mais novo, na decada de 80, quando passavam essas máquinas em frente da minha casa, com seu possantes motores de 6 e 8 cc. Tudo porque, tinha um cidadão, que hoje não está no meio do vivos, devido um grave acidente em seu poderoso Maverik (V-oitão), com um turbo propulsor. Hoje em dia, vejo poucas máquinas desse tipo rodando pela cidade, sinto um pouco da falta do ronco do seus motores possantes.
Hoje em dia, estamos vendo com mais frequência o setentão, reestilizado “Chevrolet Camaro” que está perfeitamente lindo, possui também um motorzão V-oitão, com turbo! Tem um consumo na estrada de 7,5, é na cidade de 4,5 à 5,0 lt. Te dizer, uma golela e tanto, tem amarrar um posto de combustivel na trazeira do carro, pois ão tem como deixar de dar uma boa pisada no acelerador de uma máquina como está.
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Do tempo em que ter um 4 portas era muita “dispré”, era só pra taxista, tempo aliás, em que os táxis 2 portas não tinham o banco da frente pra facilitar o acesso ao de trás, e o motora se esticava todo pra puxar a cordinha amarrada à porta do passageiro. Lembram? Sessão recordar é viver no blog do Gerson.
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Tempo em que Leão era chamado de macho. Te dizer. Gerson lembra da vespa com cabine?
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