2 comentários em “Capa do DIÁRIO, edição de quinta-feira, 21”

  1. Muito complicado esse problema de falta de leitos…E é uma coisa que ocorre em escala nacional. Se não há melhora a qualidade de vida e aumento do grau de instrução do povo, a tendência é que as pessoas adoeçam mais. Cada vez mais…
    Além disso, nossa população está ficando enorme. O governo brasileiro vai na contramão das políticas de controle de natalidade…Se hoje não tem leito, imaginem daqui a 20 anos. O negócio é sério…

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  2. Bom dia Gerson Nogueira e Amigos do Blog;
    Com a permissão devida, penso que uma Capa do Diário, com essas demandas, como a reproduzida a seguir, seria bem mais interessante para a Sociedade Paraense, haja vista, que informaria a luta da Bancada Paraense, em Brasília, por obras que realmente porporcionariam condições para o desenvolvimeno do nosso Estado, a tão sonhada verticalização das nossas riquezas minerais, os tão aguardados emprego e renda, tão necessários para o bem estar deste Povo.
    SEM PARTIDARIZAR, A LUTA É PELO PARÁ, É POR TODOS NÓS”
    Vejamos assim, a partir de agora.

    “Paraenses aguardam obra na hidrovia Araguaia-Tocantins, diz Flexa Ribeiro
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    O senador Flexa Ribeiro (PSDB-PA) disse nesta quarta-feira (20) que os paraenses aguardam com ansiedade o dia 20 de dezembro, data em que o governo federal promete publicar o edital para as obras de derrocamento – retirada de rochas do fundo de um rio com a finalidade de tornar a navegação possível – do Pedral de Lourenço.

    20/11/2013 – 16h50 Plenário – Pronunciamentos – Atualizado em 20/11/2013 – 18h11

    Da Redação e Da Rádio Senado

    Essa obra vai viabilizar a hidrovia Araguaia-Tocantins.
    Ele explicou que o derrocamento é esperado há 30 anos, quando foram iniciadas as obras da hidrelétrica de Tucuruí, que interrompeu a navegabilidade na região, porque não foram construídas eclusas, necessárias para a passagem de embarcações. E mesmo após a conclusão das eclusas, que custaram R$ 1,6 bilhões, somente com a retirada desses pedrais, destacou o senador, os rios vão se tornar navegáveis para embarcações de grande porte durante todo o ano. Atualmente, esse tipo de transporte só é possível durante o período chuvoso na Amazônia.
    Flexa Ribeiro lembrou que a informação sobre a publicação do edital foi dada pelo Ministro dos Transportes, César Borges, no dia 16 de outubro, em audiência da Comissão de Serviços de Infraestrutura (CI) do Senado, confirmada depois em reunião com deputados estaduais do Pará na sede do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), no dia 7 de novembro.
    O senador ainda lamentou que o governo federal não faça investimentos em hidrovias e lembrou que o Brasil economizaria cerca de R$ 4 bilhões por ano se utilizasse melhor os rios que cortam o país.
    – Um modal de transportes mais eficiente, barato, menos poluente, que reduz o consumo de combustível e o tráfego sempre perigoso em nossa estrada – enfatizou Flexa Ribeiro.
    Agência Senado
    (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)”

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